Transport

Depuis plusieurs années, la région métropolitaine de Montréal, comme plusieurs agglomérations nord-américaines, connaît une augmentation de l'utilisation de l’automobile et, par conséquent, du nombre de véhicules sur les routes. Au fil des ans, les autorités ont préconisé la construction de nouvelles infrastructures routières comme des autoroutes, des ponts ou l'élargissement de la voirie existante, afin de pallier à la congestion et d'assurer une meilleure fluidité de la circulation. Or, la construction de nouveaux ponts et le développement de nouvelles autoroutes urbaines ne sont pas des solutions efficaces pour répondre aux besoins réels de mobilité. Comme l'expérience passée le démontre, de tels projets ne feront qu'aggraver les problèmes en favorisant un usage accru de l'automobile, une augmentation de la congestion, de la pollution, une détérioration de la qualité de vie dans les quartiers montréalais et un étalement urbain.

Le ministère des Transports du Québec, la Communauté métropolitaine de Montréal, l’Agglomération de Montréal et la Ville de Montréal devront donc répondre aux besoins croissants de mobilité des personnes et des marchandises tout en réduisant leurs impacts économiques, environnementaux et sociaux. La solution réside dans la ville des courtes distances, quartiers mixtes, services de proximité accessibles à la marche ou en vélo, dans un développement de la région métropolitaine de Montréal axé sur les transports collectifs, dans un meilleur usage de l'automobile, notamment par le biais du covoiturage, du taxi et de l’autopartage et dans la mise en place de mécanismes favorisant ce développement, comme le péage, la disponibilité et la tarification du stationnement, la taxe sur l’essence etc. Le Plan de transport de la Ville de Montréal et le Plan métropolitain d’aménagement et de développement de la Communauté métropolitaine de Montréal vont dans la bonne direction.

Le CRE-Montréal participe activement à l’atteinte de ces objectifs en proposant de revoir les projets d’autoroute en milieux urbains (prolongement de l’autoroute 25, modernisation de la rue Notre-Dame, parachèvement de l’autoroute 19, réfection du complexe Turcot, Nouveau pont sur le Saint-Laurent etc. ), en proposant des solutions au financement des transports collectifs (TRANSIT – L’Alliance sur le financement des transports collectifs au Québec), en proposant des mécanismes de gestion de la demande en transport (stationnement, péage, centre de gestion des déplacements etc.), en faisant la promotion d’aménagements favorables à la marche et au vélo ou encore d'apaisement de la circulation.
 

Nos positions sur les transports

Montréal, le 19 août 2011- Neuf mois après sa création, le Comité de vigilance Turcot fait le point sur ses démarches auprès des principaux intervenants dans le projet de réfection du complexe Turcot, le ministère des transports du Québec (MTQ) et la Ville de Montréal.
Type de contenu : Communiqué de presse
Mots-clés : Complexe Turcot
Le transport collectif est la solution la plus structurante et la plus efficace à la crise provoquée par la crise des infrastructures dans le Sud du Québec
Type de contenu : Communiqué de presse
Mots-clés : Transports collectifs
Montréal, le 11 août 2011 - Suite à la déclaration hier de la présidente du Conseil du Trésor du Québec, madame Michelle Courchesne, concernant l’arrêt d’octroi de nouveaux contrats et appels d'offres dans le projet de Train de l’Est, le Conseil régional de l’environnement de Mon
Type de contenu : Communiqué de presse
Mots-clés : Transports collectifs
Montréal, le 7 juillet 2011 - Le Conseil régional de l’environnement de Montréal (CRE-Montréal) et la Coalition pour la réduction et l’apaisement de la circulation (C.R.A.C.), en collaboration avec la Direction de la santé publique de Montréal, Vélo Québec, le Centre d’écologie u
Type de contenu : Communiqué de presse
Mots-clés : Apaisement de la circulation
Montréal, le 22 juin 2011- Alors que la circulation montréalaise est complètement paralysée et que le besoin de coordination des acteurs est de plus en plus criant, le comité de Vigilance Turcot presse le maire de Montréal, M.
Type de contenu : Communiqué de presse
Mots-clés : Complexe Turcot
Le ministre des Transports doit modifier le projet pour diminuer la congestion et la pollution au centre-ville
Type de contenu : Publication
Mots-clés : Complexe Turcot
Le Comité de Vigilance Turcot sollicite une rencontre d’urgence avec Sam Hamad
Type de contenu : Communiqué de presse
Mots-clés : Complexe Turcot
Montréal, le 11 mai 2011- Alors que les problèmes de congestion ont déjà commencé, le Comité de vigilance Turcot demande au ministre des Transports, M.
Type de contenu : Communiqué de presse
Mots-clés : Complexe Turcot
Le Comité de vigilance Turcot demande à Monsieur Gérald Tremblay, Maire de Montréal, une réponse de sa part  quant aux propositions de modification au projet de réfection du complexe Turcot que le Comité avait exposées le 14 avril dernier par voie de communiqué.
Type de contenu : Publication
Mots-clés : Complexe Turcot
Montréal, le 14 avril 2011 –  À la suite d’une série de rencontres avec le ministère des Transports du Québec, l’Agence métropolitaine de transport, les villes de Montréal et de Westmount, les arrondissements Le Sud-Ouest, Lachine et Côte-des-Neiges-Notre-Dame-de-Grâce, ainsi que
Type de contenu : Communiqué de presse
Mots-clés : Complexe Turcot

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