Transport

Depuis plusieurs années, la région métropolitaine de Montréal, comme plusieurs agglomérations nord-américaines, connaît une augmentation de l'utilisation de l’automobile et, par conséquent, du nombre de véhicules sur les routes. Au fil des ans, les autorités ont préconisé la construction de nouvelles infrastructures routières comme des autoroutes, des ponts ou l'élargissement de la voirie existante, afin de pallier à la congestion et d'assurer une meilleure fluidité de la circulation. Or, la construction de nouveaux ponts et le développement de nouvelles autoroutes urbaines ne sont pas des solutions efficaces pour répondre aux besoins réels de mobilité. Comme l'expérience passée le démontre, de tels projets ne feront qu'aggraver les problèmes en favorisant un usage accru de l'automobile, une augmentation de la congestion, de la pollution, une détérioration de la qualité de vie dans les quartiers montréalais et un étalement urbain.

Le ministère des Transports du Québec, la Communauté métropolitaine de Montréal, l’Agglomération de Montréal et la Ville de Montréal devront donc répondre aux besoins croissants de mobilité des personnes et des marchandises tout en réduisant leurs impacts économiques, environnementaux et sociaux. La solution réside dans la ville des courtes distances, quartiers mixtes, services de proximité accessibles à la marche ou en vélo, dans un développement de la région métropolitaine de Montréal axé sur les transports collectifs, dans un meilleur usage de l'automobile, notamment par le biais du covoiturage, du taxi et de l’autopartage et dans la mise en place de mécanismes favorisant ce développement, comme le péage, la disponibilité et la tarification du stationnement, la taxe sur l’essence etc. Le Plan de transport de la Ville de Montréal et le Plan métropolitain d’aménagement et de développement de la Communauté métropolitaine de Montréal vont dans la bonne direction.

Le CRE-Montréal participe activement à l’atteinte de ces objectifs en proposant de revoir les projets d’autoroute en milieux urbains (prolongement de l’autoroute 25, modernisation de la rue Notre-Dame, parachèvement de l’autoroute 19, réfection du complexe Turcot, Nouveau pont sur le Saint-Laurent etc. ), en proposant des solutions au financement des transports collectifs (TRANSIT – L’Alliance sur le financement des transports collectifs au Québec), en proposant des mécanismes de gestion de la demande en transport (stationnement, péage, centre de gestion des déplacements etc.), en faisant la promotion d’aménagements favorables à la marche et au vélo ou encore d'apaisement de la circulation.
 

Nos positions sur les transports

Montréal, le 1er octobre 2010- Soucieux que des investissements de plus de trois milliards de dollars donnent jour à un projet visionnaire et durable, 27 organisations1 ont remis aujourd’hui à M.
Type de contenu : Communiqué de presse
Mots-clés : Complexe Turcot
Réaménager Bonaventure - 9 septembre 2010
Le maire de Montréal, M. Gérald Tremblay, et la présidente du conseil d'administration de la Société du Havre de Montréal (SHM), Mme Isabelle Hudon, ont présenté, le 12 août 2010, le projet révisé du Quartier Bonaventure et annoncé sa mise en œuvre dès cet automne.
Type de contenu : Publication
Mots-clés : Bonaventure
Place aux mesures de transport collectif
Type de contenu : Communiqué de presse
Mots-clés : Transports collectifs - Complexe Turcot
Montréal, 21 juin 2010 - Après l’échec des négociations de la Notre-Dame et la bataille du prolongement de l’autoroute 25, la rumeur veut que la Ville de Montréal et le Ministère des transports du Québec tentent actuellement une première collaboration constructive sur un projet d
Type de contenu : Communiqué de presse
Mots-clés : Complexe Turcot - Transports collectifs
Il y a un an, le Vérificateur général du Québec déposait son rapport sur les activités du Ministère des transports du Québec (MTQ).
Type de contenu : Publication
Mots-clés : Complexe Turcot
Montréal, le 21 avril 2010 – Le Conseil régional de l’environnement (CRE-Montréal) et ses partenaires se sont dit satisfaits du projet dévoilé aujourd’hui par la Ville de Montréal sur la réfection du complexe Turcot.
Type de contenu : Communiqué de presse
Mots-clés : Complexe Turcot
Le gouvernement du Québec a déposé la semaine dernière son budget dans lequel il annonce plusieurs mesures importantes pour bonifier l’offre de transport collectif au Québec. Nous avons demandé à M. Michel Labrecque, Président de la STM de nous en expliquer les impacts pour Montréal
Type de contenu : Publication
Mots-clés : Politiques et règlementation - Transports collectifs
Montréal, le 31 mars 2010 - Le Conseil régional de l’environnement de Montréal (CRE-Montréal) voit d’un bon oeil les mesures évoquées dans le rapport de l’Office de consultation publique de Montréal (OCPM) sur le projet de réaménagement de l’autoroute Bonaventure, rendu public au
Type de contenu : Communiqué de presse
Mots-clés : Bonaventure
Montréal, le 25 mars 2010- Alors que les discussions entre le ministère des Transports du Québec (MTQ) et la Ville de Montréal sur le nouveau projet de réfection du complexe Turcot se poursuivent à huis clos, des représentants de la société civile, issus du secteur des transports
Type de contenu : Communiqué de presse
Mots-clés : Complexe Turcot
Montréal, le 7 mars 2010 - Le Conseil régional de l’environnement de Montréal (CRE-Montréal) se réjouit de la conclusion du rapport de l’Office de consultation publique de Montréal (OCPM) sur le  projet de requalification du secteur Namur-Jean-Talon Ouest, rendu public aujourd’hu
Type de contenu : Communiqué de presse
Mots-clés : Apaisement de la circulation - Verdissement et îlots de chaleur

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