Transport

Depuis plusieurs années, la région métropolitaine de Montréal, comme plusieurs agglomérations nord-américaines, connaît une augmentation de l'utilisation de l’automobile et, par conséquent, du nombre de véhicules sur les routes. Au fil des ans, les autorités ont préconisé la construction de nouvelles infrastructures routières comme des autoroutes, des ponts ou l'élargissement de la voirie existante, afin de pallier à la congestion et d'assurer une meilleure fluidité de la circulation. Or, la construction de nouveaux ponts et le développement de nouvelles autoroutes urbaines ne sont pas des solutions efficaces pour répondre aux besoins réels de mobilité. Comme l'expérience passée le démontre, de tels projets ne feront qu'aggraver les problèmes en favorisant un usage accru de l'automobile, une augmentation de la congestion, de la pollution, une détérioration de la qualité de vie dans les quartiers montréalais et un étalement urbain.

Le ministère des Transports du Québec, la Communauté métropolitaine de Montréal, l’Agglomération de Montréal et la Ville de Montréal devront donc répondre aux besoins croissants de mobilité des personnes et des marchandises tout en réduisant leurs impacts économiques, environnementaux et sociaux. La solution réside dans la ville des courtes distances, quartiers mixtes, services de proximité accessibles à la marche ou en vélo, dans un développement de la région métropolitaine de Montréal axé sur les transports collectifs, dans un meilleur usage de l'automobile, notamment par le biais du covoiturage, du taxi et de l’autopartage et dans la mise en place de mécanismes favorisant ce développement, comme le péage, la disponibilité et la tarification du stationnement, la taxe sur l’essence etc. Le Plan de transport de la Ville de Montréal et le Plan métropolitain d’aménagement et de développement de la Communauté métropolitaine de Montréal vont dans la bonne direction.

Le CRE-Montréal participe activement à l’atteinte de ces objectifs en proposant de revoir les projets d’autoroute en milieux urbains (prolongement de l’autoroute 25, modernisation de la rue Notre-Dame, parachèvement de l’autoroute 19, réfection du complexe Turcot, Nouveau pont sur le Saint-Laurent etc. ), en proposant des solutions au financement des transports collectifs (TRANSIT – L’Alliance sur le financement des transports collectifs au Québec), en proposant des mécanismes de gestion de la demande en transport (stationnement, péage, centre de gestion des déplacements etc.), en faisant la promotion d’aménagements favorables à la marche et au vélo ou encore d'apaisement de la circulation.
 

Les enjeux en transports

Communiqué de presse

Montréal, 4 décembre 2018 – C’est aujourd’hui que le Conseil régional de l’environnement de Montréal (CRE-Montréal) présente son mémoire intitulé Une nouvelle vocation pour Camillien-Houde/ Remembrance au service d...

Mots-clés : Mont Royal - parc du Mont-Royal - Office de consultation publique de Montréal - OCPM
Publication

Depuis de nombreuses années, le Conseil régional de l’environnement de Montréal (CRE-Montréal) s’implique pour la protection et la mise en valeur du patrimoine naturel et culturel du mont Royal. Que ce soit au sein de la Table de concertation du Mont-Royal,...

Mots-clés : Mont Royal - Mont-Royal - Camillien-Houde - Remembrance - Aménagement urbain - OCPM - Office de consultation publique de Montréal
Actualité

Lundi 19 novembre dernier, nous avons participé au premier Sommet des partenaires de la stratégie de sécurité routière Vision Zéro qui a réuni notamment des représentants des piétons et des cyclistes, de l’industrie du camionnage...

Mots-clés : Vision Zéro - sécurité routière - transports actifs
Actualité

Cette semaine, nous finissons notre tour des projets attestés en 2017. Les deux derniers exemples inspirants sont le stationnement de la bibliothèque du Boisé (100 cases) de l’arrondissement de Saint-Laurent, et celui du centre communautaire Roussin (265 cases) de l...

Mots-clés : Attestation Stationnement écoresponsable - Aménagement urbain
Événement

Lors de cette journée, il sera question de la Politique de mobilité durable et la Politique gouvernementale de prévention en santé qui stipulent que d’ici 2030, la mobilité devra être plus équitable et compatible avec les besoins de tous les...

Communiqué de presse

Montréal 20 novembre 2018 – Dans le cadre de la consultation « Nouveau parc-nature dans la cour Turcot » de l’Office de consultation publique de Montréal (OCPM), le Conseil régional de l’environnement de Montréal (CRE-Montré...

Mots-clés : Cour Turcot - Dalle-parc Turcot - Office de consultation publique de Montréal
Actualité

Le CRE-Montréal a déposé ce mémoire à l'Office de consultation publique de Montréal (OCPM) le 15 novembre 2018 pour la consultation « Nouveau parc-nature dans la cour Turcot ». Cette consultation marque le début d’une dé...

Mots-clés : Dalle-parc Turcot - Cour Turcot - falaise Saint-Jacques - parc-nature Turcot-La falaise
Publication

Le CRE-Montréal a déposé ce mémoire à l'Office de consultation publique de Montréal (OCPM) le 15 novembre 2018 pour la consultation « Nouveau parc-nature dans la cour Turcot ». Cette consultation marque le début d’une dé...

Mots-clés : Cour Turcot - Dalle-parc Turcot - falaise Saint-Jacques
Actualité

Le concours organisé par l’Association du design urbain du Québec (ADUQ) dans le cadre du PARK(ing) Day a, pour une autre année, récompensé la créativité des participants montréalais.

Mots-clés : Semaines de la mobilité - Parking Day - ADUQ
Actualité

La Société de transport de Montréal fait appel à la population montréalaise pour revoir son réseau d’autobus. Avec plus de 220 lignes d’autobus de jour et 23 de nuit, le réseau d’autobus de Montréal constitue une composante...

Mots-clés : STM - Mobilité durable - sondage

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