Transport

Depuis plusieurs années, la région métropolitaine de Montréal, comme plusieurs agglomérations nord-américaines, connaît une augmentation de l'utilisation de l’automobile et, par conséquent, du nombre de véhicules sur les routes. Au fil des ans, les autorités ont préconisé la construction de nouvelles infrastructures routières comme des autoroutes, des ponts ou l'élargissement de la voirie existante, afin de pallier à la congestion et d'assurer une meilleure fluidité de la circulation. Or, la construction de nouveaux ponts et le développement de nouvelles autoroutes urbaines ne sont pas des solutions efficaces pour répondre aux besoins réels de mobilité. Comme l'expérience passée le démontre, de tels projets ne feront qu'aggraver les problèmes en favorisant un usage accru de l'automobile, une augmentation de la congestion, de la pollution, une détérioration de la qualité de vie dans les quartiers montréalais et un étalement urbain.

Le ministère des Transports du Québec, la Communauté métropolitaine de Montréal, l’Agglomération de Montréal et la Ville de Montréal devront donc répondre aux besoins croissants de mobilité des personnes et des marchandises tout en réduisant leurs impacts économiques, environnementaux et sociaux. La solution réside dans la ville des courtes distances, quartiers mixtes, services de proximité accessibles à la marche ou en vélo, dans un développement de la région métropolitaine de Montréal axé sur les transports collectifs, dans un meilleur usage de l'automobile, notamment par le biais du covoiturage, du taxi et de l’autopartage et dans la mise en place de mécanismes favorisant ce développement, comme le péage, la disponibilité et la tarification du stationnement, la taxe sur l’essence etc. Le Plan de transport de la Ville de Montréal et le Plan métropolitain d’aménagement et de développement de la Communauté métropolitaine de Montréal vont dans la bonne direction.

Le CRE-Montréal participe activement à l’atteinte de ces objectifs en proposant de revoir les projets d’autoroute en milieux urbains (prolongement de l’autoroute 25, modernisation de la rue Notre-Dame, parachèvement de l’autoroute 19, réfection du complexe Turcot, Nouveau pont sur le Saint-Laurent etc. ), en proposant des solutions au financement des transports collectifs (TRANSIT – L’Alliance sur le financement des transports collectifs au Québec), en proposant des mécanismes de gestion de la demande en transport (stationnement, péage, centre de gestion des déplacements etc.), en faisant la promotion d’aménagements favorables à la marche et au vélo ou encore d'apaisement de la circulation.
 

Les enjeux en transports

Communiqué de presse

Montréal, 23 avril 2019 – Dans le cadre de la consultation sur le secteur Assomption Sud - Longue-Pointe, le Conseil régional de l’environnement de Montréal (CRE-Montréal) présentera son mémoire « Secteur Assomption Sud - Longue-Pointe :...

Mots-clés : secteur Assomption - Office de consultation publique de Montréal - OCPM - consultation publique
Communiqué de presse

Montréal, le 17 avril 2019 – Le Conseil régional de l’environnement de Montréal (CRE-Montréal) est heureux d’annoncer la publication du guide « Pour des plantations résilientes dans les emprises autoroutières ». Ce document, r...

Mots-clés : verdissement - autoroute - Ministère des Transports - gouvernement du Québec
Actualité

Le stationnement le plus écoresponsable est celui qui n’est pas créé ou qui disparaît, au profit d'aménagements plus profitables et plus durables pour une ville. Nous avons d’ailleurs souligné dans un précédent bulletin la...

Mots-clés : stationnement écoresponsable - attestation Stationnement écoresponsable - Aménagement durable
Actions & projets
Promenades urbaines - 10 avril 2019

Au-delà d’une rue ou d’un trajet agréable à emprunter, les promenades urbaines représentent des projets rassembleurs offrant une expérience unique à l’usager tout en se distinguant du reste de la trame urbaine. En plus de relier des sites...

Mots-clés : promenade urbaine - aménagement du territoire
Publication

Le CRE-Montréal salue la volonté de l’administration publique de réfléchir aux moyens d’améliorer la qualité du territoire et d’embellir un secteur névralgique de la ville. Nous tenons à souligner d’emblée l...

Mots-clés : Les Faubourgs - Office de consultation publique de Montréal - OCPM
Communiqué de presse

Montréal, 4 avril 2019 – Les neuf projets nommés pour la 13e édition du Gala de reconnaissance en environnement et développement durable de Montréal (Gala Montréal durable) sont maintenant connus! Le comité de sélection indé...

Mots-clés : Gala de reconnaissance en environnement et développement durable de Montréal - Gala Montréal durable - Nommés
Publication

La requalification du secteur Lachine-Est représente une formidable occasion de créer un quartier complet, durable et intégré, tout en positionnant Montréal comme une ville prête à relever le défi de la résilience et tournée vers...

Mots-clés : Lachine-Est - Office de consultation publique de Montréal - aménagement du territoire
Publication

Dans le cadre du projet de réfection de l’échangeur de l’autoroute 25 (A-25) au niveau de la rue Sherbrooke à Montréal, le Conseil régional de l’environnement de Montréal (CRE-Montréal) a été contacté par le...

Mots-clés : verdissement - Emprise autoroutière - Aménagement urbain
Actualité

Le 21 mars dernier, le gouvernement Legault a déposé son premier budget. L’Alliance TRANSIT, incluant le CRE-Montréal, est déçue de la disparité entre les investissements en transport collectif et les transports routiers pour les prochaines ann...

Mots-clés : transport collectif - budget provincial - politique provinciale
Actualité

Le 19 mars, plus de 150 personnes ont assisté physiquement ou virtuellement à la conférence « Dépendance à l’automobile : la révolution sera culturelle » coorganisée par le CRE-Montréal, la Fondation David Suzuki, É...

Mots-clés : conférence - Dépendance à l'automobile - Transport actif. transport collectif

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