Transport

Depuis plusieurs années, la région métropolitaine de Montréal, comme plusieurs agglomérations nord-américaines, connaît une augmentation de l'utilisation de l’automobile et, par conséquent, du nombre de véhicules sur les routes. Au fil des ans, les autorités ont préconisé la construction de nouvelles infrastructures routières comme des autoroutes, des ponts ou l'élargissement de la voirie existante, afin de pallier à la congestion et d'assurer une meilleure fluidité de la circulation. Or, la construction de nouveaux ponts et le développement de nouvelles autoroutes urbaines ne sont pas des solutions efficaces pour répondre aux besoins réels de mobilité. Comme l'expérience passée le démontre, de tels projets ne feront qu'aggraver les problèmes en favorisant un usage accru de l'automobile, une augmentation de la congestion, de la pollution, une détérioration de la qualité de vie dans les quartiers montréalais et un étalement urbain.

Le ministère des Transports du Québec, la Communauté métropolitaine de Montréal, l’Agglomération de Montréal et la Ville de Montréal devront donc répondre aux besoins croissants de mobilité des personnes et des marchandises tout en réduisant leurs impacts économiques, environnementaux et sociaux. La solution réside dans la ville des courtes distances, quartiers mixtes, services de proximité accessibles à la marche ou en vélo, dans un développement de la région métropolitaine de Montréal axé sur les transports collectifs, dans un meilleur usage de l'automobile, notamment par le biais du covoiturage, du taxi et de l’autopartage et dans la mise en place de mécanismes favorisant ce développement, comme le péage, la disponibilité et la tarification du stationnement, la taxe sur l’essence etc. Le Plan de transport de la Ville de Montréal et le Plan métropolitain d’aménagement et de développement de la Communauté métropolitaine de Montréal vont dans la bonne direction.

Le CRE-Montréal participe activement à l’atteinte de ces objectifs en proposant de revoir les projets d’autoroute en milieux urbains (prolongement de l’autoroute 25, modernisation de la rue Notre-Dame, parachèvement de l’autoroute 19, réfection du complexe Turcot, Nouveau pont sur le Saint-Laurent etc. ), en proposant des solutions au financement des transports collectifs (TRANSIT – L’Alliance sur le financement des transports collectifs au Québec), en proposant des mécanismes de gestion de la demande en transport (stationnement, péage, centre de gestion des déplacements etc.), en faisant la promotion d’aménagements favorables à la marche et au vélo ou encore d'apaisement de la circulation.
 

Les enjeux en transports

Événement

Les coûts liés au transport par automobile au Québec ont augmenté de 33% de 1995 à 2015 ($constants). La population, elle, de 15% seulement. Et ces coûts ont des incidences directes sur l’utilisation du budget des ménages, sur le coût des...

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L’auto solo, de plus en plus imposante et consommatrice d’énergie fossile, semble être le modèle dominant et croit plus vite que la population malgré les efforts faits pour offrir des alternatives dans les milieux urbains. Y a-t-il des vagues de fond plus ou...

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Le CRE-Montréal se réjouit de la mise à l'essai d'un nouveau service de navettes fluviales entre le Vieux-Pointe-aux-Trembles et le Vieux-Port de Montréal, annoncée par l'arrondissement Rivière-des-Prairies–Pointe-aux-Trembles (RDP-PAT)....

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Le prolongement du boulevard de l’Assomption, récemment annoncé par le gouvernement fédéral et la ville de Montréal, va jouer un rôle clé dans l’avenir du secteur Assomption Sud. Les attentes sont grandes : réduction des nuisances...

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Depuis déjà quelques semaines, la ville de Montréal planifie le projet pilote de la fermeture de la jonction Camillien-Houde/Remembrance pour l’été 2018. Les schémas finaux d’aménagement ont été partagés le 27 avril...

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Actualité

Cette année, les MontréalaisES pourront profiter d’une offre accrue des Cyclovias à la sauce montréalaise qui voient leur budget doublé avec des fonds de 70 000 $ - annonce qui a été faite le 8 mai.

Mots-clés : cyclovia - vélo
Événement

En 2014, Chris Kenyon lançait Cycling Works, une campagne de mobilisation auprès des hauts dirigeants d’entreprises pour appuyer le développement d’un réseau de pistes cyclables protégées au cœur de Londres. Près de 200 dirigeants...

Mots-clés : mobilité durable
Événement

L‘Autorité régionale de transport métropolitain, crée le 1 juin 2017 pour succéder à l’Agence métropolitaine de transport (AMT,) doit produire en 2018 un plan stratégique de développement des transports collectifs sur son...

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Le 25 avril dernier une lettre ouverte signée par le CRE-Montréal et 13 autres organismes en environnement a été plubliée dans la Presse+ pour dénoncer l’annonce du prolongement de l’autoroute 19 à Laval et Bois-des-Filion. Trois...

Mots-clés : Dalle-parc Turcot - autoroute 19 - politique de mobilité durable
Actualité
Retour sur le forum PNPÉ - 26 avril 2018

Le CRE-Montréal a tenu son forum Par notre PROPRE énergie le lundi 9 avril dernier de 13 h à 17 h sous le thème « Transports : Pour des milieux de vie sobres en carbone » avec l’aide financière d’Hydro-Québec. L'évé...

Mots-clés : Par notre PROPRE énergie - transport - GES

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