transport collectif
Publication - Alors qu’à l’échelle de la communauté métropolitaine de Montréal, le parc automobile croît deux fois plus vite que celui de la population, pourquoi ne pas instaurer en 2019 une série de mesures favorisant l’utilisation des transports alternatifs et remettre en question celles qui encouragent l’utilisation de l’auto-solo pour entamer du bon pied la nouvelle année?
Actualité - Même si ce service ne peut remplacer le transport collectif « traditionnel », il a sa place dans un cocktail transport. Voir le fleuve comme une « route » pour le déplacement des gens et pas seulement des marchandises représente une nouvelle approche que plusieurs villes dans le monde ont déjà adopté. Pourquoi pas Montréal ?
Communiqué de presse - Montréal, le 9 avril 2018 - Trajectoire Québec et le Conseil régional de l’environnement de Montréal (CRE-Montréal) se réjouissent que le gouvernement du Québec annonce les prochaines étapes du prolongement de la ligne bleue du métro de Montréal.
Actualité - En transport, l’administration investira 27,7 millions en transport en commun et ajoutera 300 autobus hybrides, soit une augmentation de 15 % de la flotte existante, avec l’aide des gouvernements provincial et fédéral.
Actualité - Reconnue pour ses avantages individuels et collectifs, sociaux et économiques, cette tarification sociale constitue l’un des instruments permettant de lutter contre la pauvreté et de favoriser l’inclusion sociale par la mobilité. En fixant le coût des services collectifs payants en fonction du revenu des usagers – et non de leur âge – elle permet aux plus défavorisés de bénéficier des services.