Mémoires

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Au cours des dernières années, les CRE de la région métropolitaine ont participé à la consultation sur La gestion des matières résiduelles au Québec, le Projet d’agrandissement du lieu d’enfouissement sanitaire de Lachenaie, BFI Usine de triage ltée....
La Commission permanente du conseil municipal sur le transport, la gestion des infrastructures et l’environnement a invité la population de Montréal à participer à une étude publique sur les différentes étapes de mise en oeuvre des travaux d’infrastructures en milieux urbains....
L’utilisation des systèmes de chauffage au bois en milieu résidentiel constitue une source importante de pollution atmosphérique dans la région de Montréal....
Le dossier des matières résiduelles est considéré comme prioritaire par le CRE-Montréal qui a présenté plusieurs mémoires à ce sujet, parfois en collaboration avec d'autres partenaires, au cours des dernières années ...
Le Conseil régional de l’environnement de Montréal a pris connaissance du projet de plan de protection et de mise en valeur du Mont-Royal et souhaite vous faire part de ses commentaires......
Ce rapport a pour but d’identifier des sites potentiels pouvant recevoir les futurs bureaux d’arrondissement et la maison de la culture de l’arrondissement Rivières-des-Prairies – Pointe-aux-Trembles....
Mot clé: Parc René-Masson
Avant de se prononcer sur le projet Griffintown, le CRE-Montréal tient à exprimer son profond malaise avec la décision de la Ville de Montréal de ne pas confier à l’Office de consultation publique de Montréal (OCPM) le mandat de consulter la population sur ce projet....
Les trois CRE de la région métropolitaine de Montréal saluent l’initiative du gouvernement du Québec de tenir la présente consultation sur la gestion des matières résiduelles au Québec, via la Commission des transports et de l’environnement....
Dans le domaine de la gestion des matières résiduelles, les CRE ont pour principe de rechercher et de mettre en application les solutions les plus écologiques qui soient en proposant des moyens d’action et des stratégies basés sur les 3R-V....
Les 21 chantiers proposés dans le plan de transport nous semblent à la fois ambitieux et porteurs d’un véritable changement. Un changement de paradigme qui demandera à la Ville de Montréal de revoir ses pratiques et ses priorités en matière de transport et d’aménagement....

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