Aménagement urbain

Au cours des dernières décennies, le développement de la grande région de Montréal a été axé sur la dépendance à l’automobile. L’aménagement du territoire a privilégié l’étalement urbain associé à un développement immobilier en périphérie, une faible densité, une augmentation et un élargissement des d’autoroutes, une emprise au sol élevée des surfaces de stationnement, une perte d’espaces verts et de terres agricoles. Ce type de développement entraîne d'importants coûts économiques, sociaux et environnementaux, ce qui est reconnu comme non viable aujourd’hui. Conséquemment, un autre mode d'urbanisation doit être mis en place pour rendre la ville et l'agglomération plus viables grâce à un meilleur arrimage entre le transport (notamment collectif) et l’aménagement.

Le développement durable de la région de Montréal, que l’on parle de la Ville de Montréal, de l’agglomération ou de la Communauté métropolitaine de Montréal, nécessite la consolidation des zones urbaines et des pôles d'activités existants. Les nouveaux quartiers résidentiels doivent notamment être aménagés le long des axes de transport en commun selon une forme urbaine plus compacte et diversifiée.

De nombreux enjeux environnementaux sont directement reliés à la manière de développer le territoire: vision à moyen/long terme des instances décisionnelles, politiques, plans et règlementation doivent s’articuler autour de principes concrets de développement durable et être cohérents entre eux.

Nos positions en aménagement urbain

Type de contenu : Actualité
Mots-clés : Agriculture urbaine
Type de contenu : Actualité
Mots-clés : Mont-Royal
  Le CRE-Montréal ainsi que plus de 60 organisations de la société civile ont publié une lettre ouverte au premier ministre du Québec, M. Philippe Couillard, et lui demandent de réintégrer la dalle-parc dans le projet de réaménagement de l'échangeur Turcot.
Type de contenu : Publication
Mots-clés : Transport actif - Turcot vert et actif - dalle-parc
Savez-vous que la configuration et la localisation des diverses activités, les bâtiments, les rues, les villes peuvent favoriser une activité physique spontanée, ou au contraire enliser les citoyens dans la sédentarité ?
Type de contenu : Événement
Mots-clés :
Type de contenu : Actualité
Mots-clés : accessibilité universelle - environnement bâti - piétons
Type de contenu : Actualité
Mots-clés : Trame verte et bleue - espace vert - Complexe Turcot
Type de contenu : Actualité
Mots-clés : Tous Piétons! - piétons - Transport actif
Type de contenu : Actualité
Mots-clés : Saines habitudes de vie - aménagement
Type de contenu : Actualité
Mots-clés : Tous Piétons! - piétonnisation

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