Aménagement urbain

Au cours des dernières décennies, le développement de la grande région de Montréal a été axé sur la dépendance à l’automobile. L’aménagement du territoire a privilégié l’étalement urbain associé à un développement immobilier en périphérie, une faible densité, une augmentation et un élargissement des d’autoroutes, une emprise au sol élevée des surfaces de stationnement, une perte d’espaces verts et de terres agricoles. Ce type de développement entraîne d'importants coûts économiques, sociaux et environnementaux, ce qui est reconnu comme non viable aujourd’hui. Conséquemment, un autre mode d'urbanisation doit être mis en place pour rendre la ville et l'agglomération plus viables grâce à un meilleur arrimage entre le transport (notamment collectif) et l’aménagement.

Le développement durable de la région de Montréal, que l’on parle de la Ville de Montréal, de l’agglomération ou de la Communauté métropolitaine de Montréal, nécessite la consolidation des zones urbaines et des pôles d'activités existants. Les nouveaux quartiers résidentiels doivent notamment être aménagés le long des axes de transport en commun selon une forme urbaine plus compacte et diversifiée.

De nombreux enjeux environnementaux sont directement reliés à la manière de développer le territoire: vision à moyen/long terme des instances décisionnelles, politiques, plans et règlementation doivent s’articuler autour de principes concrets de développement durable et être cohérents entre eux.

Nos positions en aménagement urbain

Montréal, le 25 mars 2013 - Le Conseil régional de l’environnement de Montréal (CRE-Montréal) juge que les modifications apportées au projet de réfection du complexe Turcot vont dans la bonne direction par rapport aux objectifs gouvernementaux de réduction des émissions de gaz à
Type de contenu : Communiqué de presse
Mots-clés : Complexe Turcot - Transports collectifs - Politiques et règlementation
L’Association des architectes paysagistes du Québec (AAPQ) est heureuse de lancer la programmation de son Congrès 2013, dont le thème sera Paysages collectifs : s’approprier, adapter et créer la ville.
Type de contenu : Événement
Mots-clés :
La 2e édition du Banquet urbain au profit du programme ZinZen promet d'être à la hauteur de la première, c'est-à-dire riche en découvertes, en saveurs et en idées complètement ZinZen. Une soirée à ne pas manquer, le 5 septembre prochain.
Type de contenu : Événement
Mots-clés :
A compter du lundi 8 avril, à 19 h à Espace Réunion et du mercredi 10 avril à 19 h au Centre William-Hingston, les citoyens pourront exprimer une opinion et faire des recommandations sur ce projet.
Type de contenu : Événement
Mots-clés :
Type de contenu : Actualité
Mots-clés : Politiques et règlementation
L’Institut national de santé publique du Québec a lancé, aujourd'hui, en partenariat avec le Bureau de normalisation du Québec une nouvelle norme pour lutter contre les îlots de chaleur urbains par un meilleur aménagement des aires de stationnement.
Type de contenu : Publication
Mots-clés : Politiques et règlementation - Stationnement
Montréal, le 14 février 2013 – Le Conseil régional de l’environnement de Montréal (CRE-Montréal) se réjouit de la nouvelle norme, lancée aujourd’hui par le Bureau de normalisation du Québec en collaboration avec l’Institut national de santé publique du Québec (INSPQ), Ouranos et le Ministère des
Type de contenu : Communiqué de presse
Mots-clés : Stationnement - Politiques et règlementation - Transports collectifs
Le Conseil régional de l’environnement de Montréal (CRE-Montréal) souhaite faire part à l’Office de consultation publique de Montréal (OCPM) de ses commentaires et recommandations concernant le projet de Plan de protection et de mise en valeur du Vieux-Montréal.
Type de contenu : Publication
Mots-clés : Politiques et règlementation

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