Aménagement urbain

Au cours des dernières décennies, le développement de la grande région de Montréal a été axé sur la dépendance à l’automobile. L’aménagement du territoire a privilégié l’étalement urbain associé à un développement immobilier en périphérie, une faible densité, une augmentation et un élargissement des d’autoroutes, une emprise au sol élevée des surfaces de stationnement, une perte d’espaces verts et de terres agricoles. Ce type de développement entraîne d'importants coûts économiques, sociaux et environnementaux, ce qui est reconnu comme non viable aujourd’hui. Conséquemment, un autre mode d'urbanisation doit être mis en place pour rendre la ville et l'agglomération plus viables grâce à un meilleur arrimage entre le transport (notamment collectif) et l’aménagement.

Le développement durable de la région de Montréal, que l’on parle de la Ville de Montréal, de l’agglomération ou de la Communauté métropolitaine de Montréal, nécessite la consolidation des zones urbaines et des pôles d'activités existants. Les nouveaux quartiers résidentiels doivent notamment être aménagés le long des axes de transport en commun selon une forme urbaine plus compacte et diversifiée.

De nombreux enjeux environnementaux sont directement reliés à la manière de développer le territoire: vision à moyen/long terme des instances décisionnelles, politiques, plans et règlementation doivent s’articuler autour de principes concrets de développement durable et être cohérents entre eux.

Nos positions en aménagement urbain

Montréal, le 15 juin 2009 – Devant le manque de vision du ministère des Transports du Québec (MTQ) pour le réaménagement du complexe Turcot et son refus d’examiner des scénarios autres que la reconstruction intégrale de l’échangeur, cinquante organisations , appuyées par des expe
Type de contenu : Communiqué de presse
Mots-clés : Complexe Turcot - Transport des marchandises - Apaisement de la circulation
Montréal, le 21 novembre 2008 – Le Conseil régional de l’environnement de Montréal  (CRE) appuie la demande de la Ville de Montréal adressée au ministère des Transports du Québec (MTQ) de réévaluer à la baisse la capacité de l’échangeur Turcot pour faire de ce projet une référenc
Type de contenu : Communiqué de presse
Mots-clés : Transports collectifs - Politiques et règlementation - Complexe Turcot
Montréal, le 14 novembre 2008 – Alors que le ministère des transports (MTQ) étudie différentes possibilités entourant la réfection de l’Échangeur Turcot, le Conseil régional de l’environnement de Montréal (CRE-Montréal), Équiterre, Greenpeace et le RESO pressent le maire Tremblay
Type de contenu : Communiqué de presse
Mots-clés : Complexe Turcot - Transports collectifs - Politiques et règlementation - Apaisement de la circulation
La Commission permanente du conseil municipal sur le transport, la gestion des infrastructures et l’environnement a invité la population de Montréal à participer à une étude publique sur les différentes étapes de mise en oeuvre des travaux d’infrastructures en milieux urbains.
Type de contenu : Publication
Mots-clés : Apaisement de la circulation - Verdissement et îlots de chaleur
Mardi dernier, la Fondation du Grand Montréal dévoilait son rapport « Signes vitaux du Grand Montréal 2008 », bilan de santé annuel de la région métropolitaine de Montréal. Comment nous portons-nous ?
Type de contenu : Publication
Mots-clés : Politiques et règlementation - Verdissement et îlots de chaleur - Gestion des matières organiques - Réduction, réemploi, recyclage
Le Die-In Montréal : En vie sans ma voiture de lundi dernier a eu de belles répercussions médiatiques. Près de 300 personnes, familles, jeunes enfants et cheveux blancs, ont répondu à l’appel du collectif Montréal À Vélo (MAV).
Type de contenu : Publication
Mots-clés : Transport actif - Transports collectifs - Apaisement de la circulation
 Du 1er avril 2007 au 31 mars 2008 et faisant suite au projet LUTTE AUX ÎLOTS DE CHALEUR URBAINS, le CRE-Montréal poursuit l'objectif de développer des ÎLOTS DE FRAÎCHEUR URBAINS.
Type de contenu : Publication
Mots-clés : Verdissement et îlots de chaleur - Îlot de fraîcheur St-Stanislas
Dans le cadre des consultations publiques tenues dans l’arrondissement du Sud-Ouest, le CRE-Montréal a déposé son mémoire sur le projet de développement de Griffintown. En voici les principaux éléments.
Type de contenu : Publication
Mots-clés : Politiques et règlementation - Transports collectifs - Réduction, réemploi, recyclage
Avant de se prononcer sur le projet Griffintown, le CRE-Montréal tient à exprimer son profond malaise avec la décision de la Ville de Montréal de ne pas confier à l’Office de consultation publique de Montréal (OCPM) le mandat de consulter la population sur ce projet.
Type de contenu : Publication
Mots-clés : Politiques et règlementation - Projets de développement
Par Yannick Chorlay
Type de contenu : Publication
Mots-clés : Verdissement et îlots de chaleur - Politiques et règlementation

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