Aménagement urbain

Au cours des dernières décennies, le développement de la grande région de Montréal a été axé sur la dépendance à l’automobile. L’aménagement du territoire a privilégié l’étalement urbain associé à un développement immobilier en périphérie, une faible densité, une augmentation et un élargissement des d’autoroutes, une emprise au sol élevée des surfaces de stationnement, une perte d’espaces verts et de terres agricoles. Ce type de développement entraîne d'importants coûts économiques, sociaux et environnementaux, ce qui est reconnu comme non viable aujourd’hui. Conséquemment, un autre mode d'urbanisation doit être mis en place pour rendre la ville et l'agglomération plus viables grâce à un meilleur arrimage entre le transport (notamment collectif) et l’aménagement.

Le développement durable de la région de Montréal, que l’on parle de la Ville de Montréal, de l’agglomération ou de la Communauté métropolitaine de Montréal, nécessite la consolidation des zones urbaines et des pôles d'activités existants. Les nouveaux quartiers résidentiels doivent notamment être aménagés le long des axes de transport en commun selon une forme urbaine plus compacte et diversifiée.

De nombreux enjeux environnementaux sont directement reliés à la manière de développer le territoire: vision à moyen/long terme des instances décisionnelles, politiques, plans et règlementation doivent s’articuler autour de principes concrets de développement durable et être cohérents entre eux.

Les enjeux en aménagement urbain

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Mots-clés : A19 - Mouvement ceinture verte - Biodiversité - protection des milieux naturels
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Repenser et reconstruire Sainte-Catherine doit se faire sur la base des principes qui construisent la ville de l’avenir, ce qui signifie beaucoup plus de place pour le piéton et le cycliste dans un environnement convivial et sécuritaire. Cela veut dire conséquemment...

Mots-clés : Rue Sainte-Catherine - aménagement - Urbanisme - transports actifs - Transports collectifs - Stationnement
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Mots-clés : A19 - Transports collectifs - Verdissement et îlots de chaleur - Stationnement
Communiqué de presse

Montréal, le 24 octobre 2014- Le Conseil régional de l’environnement de Montréal (CRE-Montréal) tient à signifier son opposition au projet dit de parachèvement de l’autoroute 19, car cela serait un gaspillage éhonté de l...

Mots-clés : A19 - Transports collectifs
Communiqué de presse

Montréal, le 24 octobre 2014- Le Conseil régional de l’environnement de Montréal (CRE-Montréal) tient à signifier son opposition au projet dit de parachèvement de l’autoroute 19, car cela serait un gaspillage éhonté de l...

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Publication

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L’Alliance pour un nouveau partage de la rue Sainte-Catherine a présenté sa vision de la future rue Sainte-Catherine Ouest, laquelle vise à renforcer pour les prochaines décennies la place emblématique qu’elle occupe au cœur de la mé...

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Leidsestraat, c’est le point de rencontre entre les piétons, les cyclistes et les conducteurs de tramway. Une des rues commerciales les plus achalandées d’Amsterdam, ce transit mall se démarque par la priorité donnée tant aux piétons qu’au...

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Avec 218 cases de stationnement réinventées en espaces conviviaux, le PARK(ing) Day à Montréal a de nouveau été la plus grosse édition PARK(ing) Day au monde. Lors de cette journée, citoyens, artistes, musiciens, étudiants, architectes...

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